ВЫСТУПЛЕНИЕ «МОСКВА КАРГО» НА МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО НЕПРЕРЫВНОЙ ХОЛОДИЛЬНОЙ ЦЕПИ COLDCHAIN EURASIA
29.09.2023
27-29 сентября 2023 г. в КВЦ «Экспофорум» (Санкт-Петербург) прошла ежегодная выставка Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia, а также организованная в рамках выставки Международная конференция по непрерывной холодильной цепи ColdChain Eurasia.
В мероприятиях приняли участие свыше 12 тысяч специалистов из 70 стран мира, в том числе, постоянный партнер аэропорта Шереметьево – авиакомпания «Волга-Днепр». Seafood Expo Russia является главной выставкой российской рыбной отрасли, которая объединяет промысловиков и представителей инфраструктуры, необходимой для обработки и доставки морепродуктов конечным потребителям.
По приглашению организаторов ООО «Москва Карго» приняло участие в кейс-сессии «Бесшовная температурная логистика: мировой опыт и практика в России», рассказав о возможностях грузового терминала по наземному обслуживанию температурных грузов, в том числе, рыбы и морепродуктов. Аэропорты являются важным звеном в цепи поставок скоропортящейся продукции в международном сообщении. Наиболее дорогостоящие и уязвимые продукты, такие как икра океанических рыб, охлажденная рыба и морепродукты, морские ежи, крабы доставляются воздушным транспортом. Выполнение перевозки с соблюдением температурного режима во многом зависит от технической оснащенности грузовых терминалов.
ООО «Москва Карго» является лидером современных складских технологий, эксплуатирует крупнейшую в России зону температурного хранения в аэропортах и обладает большим парком перронной техники, предназначенной для транспортировки груза с соблюдением температурного режима:
- 28 независимых камер с индивидуально настраиваемым температурным режимом от -20 до +25ºС, общим объемом порядка 4 000 м³;
- 60 термоячеек для хранения скомплектованных ULD с температурно-чувствительными грузами (t +2 +8ºC);
- 5 валидированных по стандарту GDP (Good Distribution Practice) среднетемпературных камер на трансферном складе «Москва Карго», предназначенном для хранения транзитных грузов;
- 9 температурных машин и изотермических прицепов для доставки груза по перрону;
- зоны одновременного размещения и обслуживания 30 контейнеров RKN или 15 контейнеров RAP.
При строительстве следующей очереди грузового терминала будут учтены новые потребности рынка в организации холодовых зон комплектации и раскомплектации грузов.
Вице-президент по развитию торговли и технологий ГК «Антей» отметил значение, которое имеет наличие у ООО «Москва Карго» термоячеек ULD для успешной реализации собственного уникального проекта по отправке живых крабов в разные уголки мира.
Участники кейс-сессии из Ирана и Китая рассказали о своем опыте организации логистических цепочек с соблюдением температурного режима в смешанном сообщении, при котором требуется перегрузка реф-контейнеров без изменения режима перевозки. Иностранные экспедиторы нарабатывают опыт взаимодействия с РЖД в части оборота контейнеров, сокращения сроков доставки, мониторинга соблюдения температурного режима.
Отдельное внимание сессия уделила вопросом транспортировки фармацевтической продукции. По словам ведущего эксперта отрасли в области организации авиаперевозок Натальи Федоровой (NOYTECH Supply Chain Solution), сегодня логистические компании готовы выстроить маршрут любой сложности для дорогостоящей фармацевтической продукции, компенсируя, там где это необходимо, недостатки инфраструктуры специальной упаковкой, позволяющей поддерживать температурный режим транспортировки до 270 часов. В период пандемии компания успешно реализовала масштабный проект отправки российской вакцины по всему миру на базе инфраструктуры грузового терминала «Москва Карго» с соблюдением высочайших требований к поддержанию температурного режима.
