Русский English 中文

«МОСКВА КАРГО» НА V ЕВРАЗИЙСКОМ ФОРУМЕ ПО РАЗВИТИЮ ГРУЗОВЫХ МАРШРУТОВ NETWORK CARGO

27.09.2023


26-27 сентября в Москве прошли VI Евразийский форум по развитию пассажирских маршрутов и V Евразийский форум по развитию грузовых маршрутов NETWORK CARGO 2023.  Организатор форумов - Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА) – ежегодно проводит профессиональные мероприятия в области транспорта и входит в ТОП-10 рейтинга RAEX крупнейших консалтинговых групп в сфере стратегического планирования и организационного развития.


Коммуникационная площадка NETWORK CARGO объединяет профессиональных участников рынка, предоставляя аэропортам, авиакомпаниям, грузовым терминалам, логистическим операторам России и ключевых стран-партнеров возможность обсудить новые тренды и потребности индустрии, глобальные риски, эффективные стратегии и возможности для развития грузовых авиационных перевозок с учетом изменений в геополитической и экономической ситуации.


Грузовой терминал Шереметьево «Москва Карго», как крупнейшее предприятие отрасли с долей рынка МАУ свыше 50%, является постоянным экспертом NETWORK CARGO и традиционно выступает с обзором текущей ситуации и актуальных прогнозов.   


В 2023 г. на объемы мировых воздушных грузоперевозок влияет высокая инфляция, замедление темпов роста реального ВВП и мировой торговли товарами, высокие цены на авиатопливо. Спрос на мировые авиаперевозки находится на отметке -3,3% к уровню 2019 г. С восстановлением пассажирского сообщения глобальный рынок грузовых авиаперевозок впервые после пандемии испытывает профицит провозных емкостей, что ведет к усилению конкуренции, особенно на фоне стабилизации ситуации с морскими и железнодорожными перевозками.  


Несмотря на сохранение санкционного режима, российский рынок авиаперевозок демонстрирует высокую устойчивость, прежде всего, в силу географической протяженности и высокого спроса со стороны регионов на пассажирские и грузовые перевозки.  Ключевыми задачами бизнеса остается развитие партнерских отношений с КНР и новыми активными участниками рынка – странами Африки, Ближнего Востока и Средней Азии. Российские компании также ведут активный поиск отечественных поставщиков авиационной техники и программного обеспечения в рамках стратегии импортозамещения. Эффективность наземного обслуживания в будущем будет во многом зависеть от дальнейшего развития электронных сервисов и успешной цифровизации отрасли.